Stellantis, по сообщениям, отменяет версию Ram 1500 Rev с дальностью хода 500 миль, оставляя электрический пикап с единственной опцией, которая может проехать до 350 миль на одном заряде. Об этом известило издание Mopar Insiders, которое получило внутренние электронные письма, информирующие поставщиков о прекращении работы над компонентами грузовика для версии с аккумулятором на 229 кВт·ч, как сообщает Motor Trend.
Электрический Ram 1500 Rev уже был отложен с первой половины текущего года до 2026-го, чтобы автопроизводитель мог сосредоточиться на запуске также задержанного гибридного Ramcharger. Сейчас самая большая батарея модели Rev — 168 кВт·ч, что все еще больше, чем у Ford F-150 Lightning Flash среднего уровня с батареей на 131 кВт·ч, обеспечивающей примерно 320 миль запаса хода.
Мы запросили у Stellantis комментарии относительно статуса долгосрочной версии Ram 1500 Rev, но пока не получили ответ. Mopar Insiders получили от компании заявление: «Это решение связано с недавними изменениями, которые предоставили возможность лидировать в технологии Ramcharger.»
Stellantis использует платформу STLA Frame с кузовом по типу «рама над ходовой частью» как для Ramcharger, так и для Rev, поскольку она поддерживает электрические, бензиновые, гибридные и водородные двигатели. Ramcharger с бензиновым удлинителем хода способен преодолеть до 690 миль с полным зарядом и баком.
Изменения со стороны Stellantis также происходят на фоне начала новой администрации Трампа демонтажа экологических норм и правил, введенных администрацией Байдена, касающихся электромобилей и выхлопных газов. Mopar Insiders сообщает также, что недавнее внутреннее сообщение Stellantis указывает на то, что работа над электрическим SUV Chrysler C6X, построенным на основе платформы STLA Large (основанного на концепции Airflow 2022 года), также приостановлена.
Источник: TheVerge
