Федеральное управление гражданской авиации (FAA) столкнулось с первой крупной авиационной катастрофой за последние 16 лет, оставшись без руководителя, поскольку Илон Маск содействовал его уходу.
Майкл Уитакер покинул пост администратора FAA 20 января, в день инаугурации Дональда Трампа, после конфликта с Илоном Маском. Компания Маска, SpaceX, регулируется FAA, и конфликт начался после того, как агентство оштрафовало SpaceX за запуск без утвержденных изменений. Маск публично призвал Уитакера уйти в отставку. Теперь динамика власти в FAA стала более очевидной после столкновения армейского вертолета с самолетом American Airlines в среду вечером в Вашингтоне, которое привело к гибели всех на борту.
На пресс-конференции с представителями спасательных служб в четверг новый министр транспорта Шон Даффи проигнорировал вопросы журналистов о том, имеется ли у FAA исполняющий обязанности директора, чтобы справиться с кризисом.
Уитакер проработал на своей должности всего год, когда объявил о намерении уйти в отставку, имея несколько лет в запасе срока. Его отставка открывает путь для Дональда Трампа назначить своего избранника на эту должность. Позже в четверг Трамп объявил о назначении Криса Рошело, высокого управляющего одного из авиационных бизнес-ассоциаций, исполняющим обязанности администратора FAA, но не предоставил деталей о постоянной замене.
Усилия Маска по отстранению Уитакера стали известны даже до победы Трампа в ноябре. Маск неоднократно критиковал FAA, особенно в сентябре после платы агентством штрафа в размере 633 000 долларов за запуск со нарушениями. (Маск является самым богатым человеком в мире с состоянием более 400 миллиардов долларов.)
FAA также наложило штраф на Starlink, после того как подразделение SpaceX не представило данные о безопасности перед запуском спутников в 2022 году. На слушаниях в Палате представителей Уитакер объяснил, что гражданские штрафы – это «единственный инструмент, который у нас есть для достижения соблюдения вопросов безопасности».
На платформе X Маск жаловался, что FAA «приследует SpaceX из-за бессмыслицы, которая не влияет на безопасность, а Boeing получает поблажки даже после заключения NASA о том, что их космический корабль недостаточно безопасен для возвращения астронавтов». Он также заявил, что человечество никогда не высадится на Марсе без «радикальных реформ в FAA». В сентябре он написал, что «он должен уйти в отставку» относительно Уитакера.
Помимо атак Маска, FAA продолжительное время страдает от недофинансирования и устаревших технологий. В 2023 году эксперты выпустили отчет, в котором указали, что повышенная зависимость от сверхурочной работы для укомплектования диспетчерских пунктов приводит к угрозам безопасности полетов. Агентство получило сотни жалоб от работников диспетчерских служб, описывающих опасные условия — от нехватки персонала до ветхих зданий.
Обновление от 30 января: после публикации этой статьи Трамп объявил о назначении Криса Рошело исполняющим обязанности администратора FAA. Статья была обновлена для отражения этого факта.
Источник: TheVerge
