Один из главных аргументов в пользу электромобилей, который мы слышим, это то, что они требуют меньше обслуживания, чем традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Никаких замен масла, меньше грязи, меньше подвижных частей — вот такая идея.
Но электромобили по сути являются гигантскими компьютерами на колесах. И с каких пор вы знаете, чтобы какой-либо компьютер был без проблем?
Последнее исследование качества от JD Power не радует владельцев электромобилей. И в некотором смысле это не удивительно. Как и в предыдущих версиях опроса, электромобили и гибриды с подзарядкой по сети показали себя хуже, чем их бензиновые аналоги по всем категориям ремонта, измеренным JD Power.
JD Power измеряет качество на основе количества сообщенных проблем на 100 транспортных средств определенного бренда. Согласно исследованию, люди, владеющие автомобилями с внутренним сгоранием, сообщали о 180 проблемах на 100 транспортных средств (PP100), в то время как у владельцев электромобилей этот показатель составлял 266 PP100.
Проблемы имели мало отношения к механизмам электромобилей — двигателям, батареям и т. д. — и почти исключительно связаны с технологиями.
«Владельцы передовых, технологически насыщенных электромобилей и гибридов с подзарядкой по сети сталкиваются с проблемами, степень серьезности которых достаточно высока для того, чтобы они привозили свое новое транспортное средство в дилерский центр втрое чаще, чем владельцы бензиновых автомобилей», — заявил Фрэнк Хэнли, старший директор отдела автомобильного бенчмаркинга в JD Power.
Источник: The Verge
