Домашние республиканцы продвинули усилия по отмене налоговых льгот Байденской администрации на электромобили, даже в то время как продажи электромобилей в США продолжали расти из года в год.
Комитет путей и средств Палаты представителей проголосовал в пользу законопроекта, который отменил бы федеральные налоговые льготы на электромобили, утверждая, что данные правила приведут к тому, что американские налогоплательщики будут финансировать китайские компании. Налоговые льготы были «подняты радикальными экологическими активистами и некоторыми производителями электромобилей» и, следовательно, должны быть аннулированы, согласно факт-листу домашних республиканцев.
«Администрация Байдена жертвует нашей экономической независимостью, чтобы заставить больше американцев водить электромобиль», — сказал председатель комитета Джейсон Смит (R-MO) во время рассмотрения законопроекта (H.J. Res. 148) во вторник. Если Байден выполнит обещание вето законопроекта, «он широко откроет дверь для того, чтобы американский налогоплательщик стал копилкой для Китая», — добавил Смит.
Законопроект стал последним усилием республиканцев отменить одно из основных положений президента Джо Байдена, принятых в рамках Закона о снижении инфляции 2022 года, в рамках которого предусматривается налоговый кредит до $7,500 на покупку нового электромобиля. Контролируемая республиканцами Палата проголосовала за принятие еще двух законов еще в начале этого года, направленных на отмену налоговых кредитов на электромобили со стороны Байдена, но ни один из них не был рассмотрен Сенатом.
В начале своей предвыборной кампании Трамп пообещал «тормознуть» политики администрации Байдена, направленные на поощрение продаж электромобилей. На митингах Трамп ложно утверждал, что электромобили не работают, хотя и правильно отмечал, что электромобили на батареях часто дороже бензиновых. Однако даже эта позиция быстро устарела.
Несмотря на то, что республиканцы пытаются отменить налоговые кредиты Байдена в период, когда больше американцев, чем когда-либо, покупают электромобили. Несмотря на некоторое замедление роста в начале этого года, автопроизводители сообщают об увеличении продаж электромобилей в этом году. Производство и поставки электромобилей также выросли во втором квартале, с GM, Rivian, Lucid и Toyota, сообщающими об оптимистичных показателях. Даже Tesla, которая борется с падением спроса уже месяцами, сообщила о неожиданно небольшом снижении поставок.
Администрация Байдена утверждает, что налоговые кредиты оказались успешными, сэкономив покупателям автомобилей $1 миллиард только в 2024 году. Недавно кредит был обновлен для применения на месте продажи, что означает, что покупатели могут получить скидку на приобретение электромобиля непосредственно у дилеров.
Республиканцы воспользовались недавним шагом Министерства финансов по предоставлению автопроизводителям небольшой гибкости относительно некоторых строгих правил касательно минералов и материалов, подлежащих налоговым кредитам, включающих материалы из «иностранных организаций опасности», что включает Китай.
Окончательные рекомендации предоставляют автопроизводителям двухлетнее освобождение от налоговых кредитов для батарей, содержащих «трудно проследимые» минералы для батарей, такие как графит, которые часто поступают из Китая. Эти материалы освобождаются от правил до 2027 года. Другие ограничения касательно более распространенных минералов, таких как литий, никель и кобальт, начнут действовать с 2025 года. Батареи для электромобилей с минералами из Китая, например, не будут иметь право на $7,500 кредит.
В ходе рассмотрения законопроекта Смит заявил, что «мягкие правила Байдена, позволяющие определенным компонентам электромобилей и аккумуляторов напрямую поставляться из Китайской Коммунистической партии, избежут это ограничение.»
Демократы выступили против меры, называя ее потенциальным ударом по прогрессу, который продолжается в американской автомобильной отрасли.
«Если этот законопроект будет принят, мы остановим этот прогресс и непреднамеренно закрепим китайское господство на рынке электромобилей на десятилетия», — сказал представитель Дон Бейер (D-VA). «Этот законопроект сделает точно противоположное тому, что его сторонники и спонсоры утверждают.»
Источник: The Verge
