Hyundai, как и многие другие автопроизводители, ранее поддался веянию моды и активно использовал сенсорные экраны в своих автомобилях. Однако в последнее время компания изменила курс и начала возвращаться к более традиционным кнопкам и ручкам. Все потому, что большинству людей не нравятся сенсорные экраны, особенно для управления основными системами, такими как климат-контроль. Об этом клиенты сообщили компании Hyundai.
Вице-президент Hyundai Design North America Ха Хак-су в интервью Korea JoongAng Daily отметил, что, устанавливая интегрированные экраны в автомобили, компания также экспериментировала с сенсорными элементами управления. Однако, как оказалось, людям это было не по нраву. В ходе фокус-групп выяснилось, что пользователи испытывали стресс и раздражение, когда не могли быстро настроить нужные функции.
Уроки, извлеченные компанией, видно на примере автомобиля Hyundai Ioniq 6. Несмотря на наличие больших сенсорных экранов, в этом электромобиле также предусмотрены физические кнопки и ручки для многих стандартных операций. Однако функции климат-контроля все еще управляются сенсорными кнопками. Несмотря на нынешнюю тенденцию к возвращению кнопок, руководитель отдела дизайна интерьеров Hyundai North America Кевин Кан отметил, что с появлением автомобилей с автопилотом возможен возврат к бескнопочным элементам управления.
Однако не все стремятся вернуть кнопки. В прошлом месяце представитель компании Rivian Вассим Бенсаид высказал мнение, что будущее за голосовым управлением. Возможно, это поможет решить проблемы безопасности, которые присущи автомобилям с большим количеством сенсорных экранов. К примеру, такие автомобили скоро начнут получать более низкие рейтинги безопасности в Европе, начиная с 2026 года. Но будет ли голосовое управление менее раздражающим, когда приходится перекрикивать шум детей, строительные работы, плохие дороги или дождь? Это вызывает сомнения. Просто дайте нам кнопки.
Источник: TheVerge
