В августе GM перевела компанию по производству электрических фургонов BrightDrop в состав Chevrolet, чтобы сократить расходы. Сегодня новая версия этого электрофургона поступила в распоряжение одного из первых клиентов BrightDrop — компании Walmart.
После тестирования 400 автомобилей BrightDrop для доставки клиентам, Walmart официально включает их в свой автопарк. Компания сообщает, что ее программа доставки на дому расширяется и охватит 62 миллиона домохозяйств по всей стране. До конца года фургоны Chevy BrightDrop появятся в Остине, Далласе, Денвере, Детройте, на северо-западе Арканзаса, в Орландо и районе залива Сан-Франциско.
В 2022 году Walmart заключил соглашение с BrightDrop о резервировании 5000 фургонов, включая более крупные модели 600 (число указывает на примерную площадь грузового пространства в квадратных футах). Однако в настоящее время розничный гигант, по-видимому, предпочитает использовать меньшие версии 400. Компания не указала, сколько автомобилей будет развернуто в этом году.
BrightDrop начинала как полностью принадлежащая GM компания. В 2022 году прогнозировалось, что она принесет доход в размере 1 миллиарда долларов с маржой 20 процентов в следующем году. В 2023 году тогдашний генеральный директор BrightDrop, Трэвис Кац, рассказал в программе «Decoder», что BrightDrop функционировала как стартап внутри инкубатора GM и имела «экосистему» продуктов, связанных с электромобилями. Компания создала специальные команды для разработки решений, таких как электронная тележка Trace, которая помогает перемещать посылки от фургона до двери, и программный пакет «Core», связывающий все элементы системы.
Однако продажи BrightDrop шли медленно, и после реорганизации Кац ушел из компании. Ныне, находясь под управлением Chevrolet, BrightDrop получила доступ к дилерской сети, что поможет продавать как фургоны, так и программное обеспечение. В августе CNBC сообщила, что BrightDrop продала лишь 500 фургонов в 2023 году и 746 из них — за первые шесть месяцев 2024 года.
Фургоны BrightDrop работают на аккумуляторной платформе GM, ранее известной как Ultium, и более крупная версия может проехать впечатляющие 258.85 миль на одном заряде. Транспортный редактор Verge, Эндрю Хокинс, буквально задремал внутри одного из таких фургонов и может это подтвердить.
Источник: TheVerge
