Улучшенная система автоматического аварийного торможения всё эффективнее предотвращает столкновения.

Улучшенная система автоматического аварийного торможения всё эффективнее предотвращает столкновения.

Исследование, проведенное Американской автомобильной ассоциацией (AAA), показало, что автоматическое экстренное торможение (АЭТ) имеет свои недостатки, но эта технология совершенствуется. Недавно был принят новый федеральный закон, обязывающий к 2029 году все автомобили оснастить наиболее продвинутой версией системы АЭТ.

AAA решила изучить, как новые автомобили с АЭТ справляются с задачами по сравнению со старыми моделями, оснащенными этой же технологией. АЭТ использует фронтально расположенные камеры и другие сенсоры, чтобы автоматически активировать тормоза при угрозе столкновения. Результаты тестов показали, что новые версии АЭТ значительно эффективнее предотвращают лобовые столкновения, чем старые версии.

Реклама

Тестирование проводилось на закрытой частной трассе с использованием старых (2017–2018) и новых версий (2024) трех автомобилей: Jeep Cherokee, Nissan Rogue и Subaru Outback. Каждый автомобиль испытывался на скоростях 12, 25 и 35 миль в час, чтобы оценить, насколько эффективно функционирует АЭТ на разных скоростях. Для проверки работы системы на дороге располагался поддельный автомобиль, к которому АЭТ должен был не допустить столкновения.

Интересно отметить, что новые модели показали себя намного лучше, чем старые: 2024 года автомобили в 100% случаев затормаживали перед столкновением, в то время как только 51% старых автомобилей справлялись с этой задачей.

Но стоит уточнить, что тесты касались только фронтальных столкновений. Ранние исследования AAA показали, что АЭТ плохо справляется с другими типами аварий, такими как боковые столкновения и повороты налево перед приближающимся транспортом.

«С момента начала тестирования АЭТ в 2014 году, достижения автопроизводителей заслуживают похвалы и внушают надежду на улучшение безопасности водителей», — заявил Грег Браннон, директор по исследованиям в области автомобильной инженерии. «Но впереди еще много работы, чтобы гарантировать работоспособность систем на более высоких скоростях.»

Эти положительные изменения в АЭТ радуют, учитывая, что Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) приняла новое требование о том, чтобы все легкие транспортные средства были оборудованы совершенными системами АЭТ к 2029 году. Сегодня примерно 90% автомобилей стандартно оснащены АЭТ, но новое правило обязывает автопроизводителей использовать более продвинутую версию технологии, способную останавливать автомобили на более высоких скоростях и обнаруживать уязвимых участников дорожного движения, таких как велосипедисты и пешеходы, даже ночью.

Однако автопроизводители пытаются замедлить внедрение нового правила. В начале этого года Альянс автомобильных инноваций, представляющий большинство крупнейших автопроизводителей, направил письмо в NHTSA, утверждая, что финальные требования «практически невозможно реализовать с доступными технологиями» и призывая агентство отложить их введение.

Источник: TheVerge

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Будьте в курсе самых важных событий

Нажимая кнопку "Подписаться", вы подтверждаете, что ознакомились с нашими условиями и соглашаетесь с ними. Политика конфиденциальности и Условия использования
Реклама