BMW of North America заключила соглашение по утилизации литий-ионных аккумуляторов всех своих электрифицированных автомобилей с компанией Redwood Materials, о чем было объявлено сегодня.
Немецкий автопроизводитель заявил, что даст указание своим дилерам отправлять старые аккумуляторы всех своих электрифицированных моделей, включая электромобили, гибриды, мягкие гибриды и подключаемые гибриды от брендов BMW, Mini и Rolls-Royce, на переработку в Redwood.
Компания Redwood, основанная соучредителем и бывшим техническим директором Tesla Джей Би Штраубелем, будет заниматься утилизацией отработанных аккумуляторов на своих двух предприятиях. Одно из них расположено в городе Рино, штат Невада, а другое, которое все еще строится, будет находиться в Чарлстоне, Южная Каролина — недалеко от заводов BMW в Спартанбурге и Вудраффе. Производитель аккумуляторных ячеек для BMW, компания AESC, также находится поблизости, во Флоренсе, Южная Каролина.
Компания Redwood не раскрыла, какие конкретные материалы будут перерабатываться от BMW, однако в предыдущих сделках Redwood перерабатывала катодные и анодные материалы, которые являются ключевыми компонентами литий-ионных аккумуляторов. Redwood берет эти материалы и превращает их в «высококачественные» материалы для аккумуляторов, которые затем могут быть проданы обратно многим партнерам для производства новых аккумуляторов для электромобилей. Redwood утверждает, что около 95-98 процентов этих материалов в конечном итоге восстанавливаются и возвращаются в цепочку поставок.
Redwood похвалила BMW как «пионера в области электрификации», упомянув выпуск хэтчбека электромобиля i3 в 2013 году (позже BMW прекратила выпуск этой модели). Автопроизводитель заявил, что к 2030 году у него будет как минимум шесть полностью электрических моделей, производимых в США. В настоящее время в США у BMW в продаже находятся несколько электрических моделей, включая i7, i4 и iX SUV.
Компания Redwood Materials была основана в 2017 году Штраубелем. Помимо переработки отходов производства аккумуляторов BMW, компания также занимается утилизацией аккумуляторов для электромобилей от таких компаний, как Tesla, Ford, General Motors, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes и других. Redwood также осуществляет переработку стационарных аккумуляторов, например, для подсистемы хранения на Гавайях.
Многие аккумуляторы от первых поколений электромобилей, таких как Nissan Leaf, Tesla Model S и BMW i3, сейчас достигают окончания своего срока службы и требуют утилизации. После получения аккумуляторов от различных партнеров Redwood начинает процесс химической переработки, в ходе которого выделяются и очищаются такие элементы, как никель, кобальт и медь.
Источник: TheVerge
