Вот как звучит искусственный двигатель нового Dodge Charger Daytona

Вот как звучит искусственный двигатель нового Dodge Charger Daytona

Dodge представила финальную версию своего виртуального звукового профиля двигателя для будущего электрического muscle car Charger Daytona, и он звучит так, как будто галлон бензина взорвался в мгновение ока.

Новый Charger Daytona, конечно же, является электромобилем и не сжигает бензин. Но это не мешает Dodge попытаться обмануть владельцев и зрителей с помощью системы «Fratzonic Chambered Exhaust», которая звучит так, как будто несет в себе двигатель Hemi, но разработана специально для космического корабля.

Реклама

«Мы знаем, что наши энтузиасты Dodge хотят ощутить это внутреннее чувство,» — говорит генеральный директор бренда Dodge Мэтт МакАллир в пресс-релизе. — «Новая система Fratzonic в Charger обеспечивает тот самый адреналиновый дух, которого они ожидают». Это может быть правильным шагом: недавний опрос показал, что людям не нравятся неорганические «летающая тарелка» звуки, которые издают многие электромобили, по сравнению с теми, которые напоминают звуки двигателей внутреннего сгорания.

Вместо поршней и выхлопа, нарушающих тишину в вашем районе, автомобиль оснащен отдельным усилителем, способным выдавать до 600 ватт мощности. Дизайн системы «Fratzonic Chambered Exhaust» включает «двойные специализированные высокоэффективные широкополосные преобразователи, связанные с двойными пассивными радиаторами, загруженными Fratzonic Chamber, всё это помещено в индивидуальный корпус.» Также в конструкции предусмотрены четыре индивидуальные эластомерные втулки, поддерживающие аппаратное обеспечение, что помогает создавать звук, похожий на реальный выхлоп.

Переключитесь в тихий режим, если эта бешеная какофония станет слишком громкой.

Dodge демонстрирует новый «фирменный рычание и тактильный звуковой выход» в моделях R/T и Scat Pack на пресс-конференции. Автопроизводитель также выпустил видео с Dayton’ой, проходящей испытания в туннеле, на дороге и делая фигуры восьмерок на парковке.

Система Fratzonic реагирует на стиль вождения. В специальных режимах Drag, Drift и Donut звуковой эффект становится интенсивнее, а в режиме Sport — умеренным. Настройки Fratzonic можно регулировать на экране мультимедийной системы, включая возможность переключения в тихий режим, чтобы уменьшить уровень шума.

Источник: TheVerge

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Будьте в курсе самых важных событий

Нажимая кнопку "Подписаться", вы подтверждаете, что ознакомились с нашими условиями и соглашаетесь с ними. Политика конфиденциальности и Условия использования
Реклама