Пропозиция 22: Обеспечение некотрых защит и разногласия среди сторон
Гарантии для водителей
Пропозиция 22 предоставляет работникам некоторые гарантии, включая 120 процентов от местной минимальной зарплаты за каждый час работы, стипендию на медицинскую страховку и компенсацию за производственные травмы. Однако, эти льготы далеки от полного набора социальных выгод, которые Uber, Lyft, DoorDash, Instacart и другие сервисы были бы обязаны предоставлять, если бы работники классифицировались как штатные сотрудники.
Поддержка со стороны компаний
Компании, такие как Uber, Lyft и DoorDash, выразили поддержку решению суда. Uber на своем сайте заявила: «С момента вступления в силу, Пропозиция 22 работает на благо миллионов водителей и курьеров, зарабатывающих на платформах, таких как наша.» Помимо этого, Uber сообщила, что уже направила более $1 миллиарда на прямые выплаты в рамках Пропозиции 22.
Недовольство противников
Противники Пропозиции 22 выражают недовольство итогом. Лорена Гонзалес, президент федерации профсоюзов Калифорнии, в заявлении, опубликованном онлайн, заявила: «Мы глубоко разочарованы тем, что Верховный суд штата позволил технологическим корпорациям выкупаться от соблюдения базовых трудовых законов, несмотря на несоответствия Пропозиции 22 нашей конституции. Эти компании разрушили наш социальный контракт, заставляя работников и общественность брать на себя присущие этой работе риски, в то время как они получают прибыль.»
Примеры из других регионов
Другие регионы, такие как Массачусетс, Миннеаполис и Нью-Йорк, ввели некоторые меры защиты для водителей Uber, Lyft и DoorDash. Но при этом они все равно классифицируются как независимые подрядчики.
Таким образом, несмотря на предоставление некоторых гарантий в рамках Пропозиции 22, многие аспекты трудовых прав остаются спорными, вызывая как поддержку, так и критику.
Источник: The Verge
