На прошлой неделе президент Трамп в Розовом саду Белого дома объявил о введении новых тарифов, ссылаясь на то, что это решение поможет возобновить работу закрытых автомобильных заводов в Мичигане и вернуть различные рабочие места обратно в США.
Пресс-секретарь Каролина Левитт во вторник добавила: «Президент хочет увеличить количество производственных рабочих мест здесь, в Соединенных Штатах Америки. Он хочет, чтобы они вернулись домой».
Однако экономисты утверждают, что, вместо того чтобы побудить компании создавать новые рабочие места в США, новые тарифы — благодаря недавним достижениям в области искусственного интеллекта и робототехники — могут усилить стимулы для компаний автоматизировать труд.
Экономист и профессор Оксфордского университета Карл Бенедикт Фрей считает, что нет оснований полагать, что это приведет к возврату большого числа рабочих мест. «Издержки в Соединенных Штатах выше. Это означает, что экономический стимул для автоматизации еще большего количества задач только усиливается», — говорит он.
Другими словами, когда затраты на рабочую силу низки, как, например, во Вьетнаме, компаниям обычно невыгодно вкладывать средства в дорогостоящую автоматизацию. Но если компании вынуждены переносить производство в более дорогие страны, такие как США, то их расчеты резко изменяются.
Несмотря на это, эксперты отмечают, что тарифы не сразу приведут к увеличению автоматизации. Автоматизация производственных рабочих мест часто требует значительных вложений в физическое оборудование, которое тарифы могут сделать дороже. В условиях экономической нестабильности компании обычно откладывают крупные капитальные расходы.
Нобелевский лауреат по экономике Дарон Асемоглу предполагает, что в краткосрочной перспективе будет столько потрясений, что мало кто из компаний будет инвестировать в автоматизацию или иные проекты. Но если тарифы сохранятся в среднесрочной перспективе, компании будут вынуждены вернуть часть своих производственных цепочек на родину, используя при этом ИИ и роботов.
Опыт последнего раза, когда Трамп ввел тарифы на торговых партнеров в 2018 году, показывает, что это не привело к значительному увеличению автоматизации. Тем не менее, некоторые экономисты считают, что тарифы 2025 года могут привести к противоположному результату из-за прогресса в области ИИ и робототехники с тех пор.
За последние годы основным ограничением для роботов была неспособность адаптироваться к изменениям в среде. Однако ситуация может измениться. Роботы становятся более адаптивными благодаря прогрессу в системах искусственного интеллекта и инвестициям компаний, таких как Boston Dynamics. Со временем роботы также становятся дешевле в производстве.
Несмотря на это, Дарон Асемоглу скептически относится к быстрым изменениям. Он считает, что роботы все еще сталкиваются с трудностями в сложных средах, и предполагает, что полностью адаптируемых роботов мы не увидим в ближайшие десять лет.
Даже если тарифы приведут к большей автоматизации, маловероятно, что рост производительности компенсирует значительные потери от нарушения цепочек поставок и увеличения затрат на импорт. Как отмечает Эрик Бриньолфссон из Стэнфордского университета, главная проблема тарифов в том, что они снижают эффективность.
Администрация Трампа заявляет, что стремится использовать ИИ для пользы американских работников, а не их замены. Однако исторический опыт внедрения новых технологий на рабочем месте свидетельствует о том, что не всегда оптимистичные прогнозы сбываются. Как говорит историк труда Брайан Мерчант, при экономическом спаде компании стремятся использовать любую возможность для автоматизации, что дает работодателям больше рычагов влияния.
Источник: Time
