Компания сообщила, что в первые три месяца года она произвела в общей сложности 362 615 автомобилей. Среди них — 345 454 единицы моделей Model 3 и Model Y и 17 161 автомобиль других моделей, включая Model S, Model X и Cybertruck. Tesla также заявила, что за этот период она доставила 336 681 автомобиль, из которых 323 800 составили Model 3 и Model Y, в то время как остальные 12 881 относится к другим моделям. Это на 12,9 процента меньше по сравнению с первым кварталом 2024 года. Для компании, такой как Tesla, поставки автомобилей обозначают его продажи.
Этот отчет стал худшим для Tesla за последние три года. Аналитики прогнозировали, что Tesla сообщит о поставках в размере 377 592 автомобиля за квартал, что ниже по сравнению с 386 810 автомобилей годом ранее, как было указано в прогнозах 27 аналитиков. В сравнении с результатами Tesla за первый квартал 2023 года, когда было доставлено 422 875 автомобилей, продажи компании снизились более чем на 20 процентов.
Tesla сообщила, что на поставки повлияла смена производства обновленной модели Model Y, которая только недавно стала поступать к клиентам. Однако проблемы Tesla простираются далеко за пределы только этой причины.
Отчет следует за неделями беспокойной информации для производителя электрических автомобилей. Цена акций Tesla упала почти на 36 процентов с начала года, что стало третьим по величине падением за 15 лет публичной торговли компании. Это снижение привело к потере почти 460 миллиардов долларов рыночной капитализации компании и уменьшению состояния Илона Маска более чем на 100 миллиардов долларов.
Были и другие тревожные сигналы перед отчетом за первый квартал. Продажи Tesla в Европе за январь и февраль сократились почти на 43 процента в годовом исчислении, согласно регистрационным данным из ЕС. В Китае продажи были низкими на протяжении большей части квартала, пока в последнюю неделю не увеличилось количество регистраций автостраховок. (Компания не делит продажи по регионам, поэтому данные по регистрации в Европе и Китае внимательно отслеживаются.)
Пока Tesla сталкивается с новыми вызовами, другие автопроизводители сообщают об активных продажах своих электромобилей. Так, General Motors сообщила о продаже почти 32 000 электромобилей в первом квартале, что почти вдвое больше по сравнению с предыдущим годом.
Антики Илона Маска спровоцировали общенациональное движение протеста под названием Tesla Takedown, направленное на бойкотирование компании и снижение стоимости ее акций. И это, похоже, успешно убеждает многих прогрессивных владельцев Tesla продавать свои автомобили, несмотря на значительное снижение цен на подержанные автомобили.
Также было зафиксировано несколько случаев насильственных атак на магазины и автомобили Tesla по всему миру, включая поджоги и вандализм. Огонь в одном из шоурумов в Риме привел к уничтожению 17 автомобилей. Президент Дональд Трамп заявил, что подозреваемые в порче автомобилей Tesla будут обвинены в «внутреннем терроризме».
Маск возлагает свои надежды на ИИ, робототехнику и автономные автомобили, которые, по его словам, поднимут Tesla на новые финансовые высоты. Он утверждает, что компания запустит пилотный проект беспилотного такси в Остине, Техас, в июне. Однако его прошлые обещания об автономном вождении так и не воплотились в реальность. Эксперты также подвергают сомнению подход Tesla к этой технологии, указывая на десятки смертельных аварий, произошедших с участием частично автоматизированных функций компании.
Маск заявил, что компания планирует представить новую, более доступную модель в этом году, но пока не раскрыл никаких подробностей об этом автомобиле.
Источник: TheVerge
