Федеральное жюри присяжных признало Милтона виновным во введении в заблуждение относительно возможностей компании Nikola, включая утверждения о том, что она самостоятельно создала электрический грузовик Nikola One с нуля. Его также обвинили в инсценировке видео, которое якобы демонстрировало, как Nikola One управляется самостоятельно, в то время как на самом деле грузовик скатывался с холма.
Милтона приговорили к четырем годам заключения, однако он оставался на свободе под залогом в ожидании апелляции по своему обвинению. «Я свободен,» — заявил Милтон в видео, опубликованном в социальной сети X. «Прокуроры больше не могут причинить мне вред.»
Компания Nikola, основанная в 2015 году, заняла уникальную позицию на рынке электромобилей, заявив, что будет производить грузовики с нулевыми выбросами, используя водородные топливные элементы. Однако вопросы к заявлениям компании возникли после того, как фирма коротких продаж Hindenburg Research опубликовала скандальный отчет, обвиняющий Nikola в мошенничестве, включая видео, на котором грузовик катится с холма. Этот отчет вызвал цепную реакцию, которая привела к уходу Милтона с поста председателя совета и генерального директора компании и его последующему аресту.
Помимо инсценировки видео, Милтона обвинили в ложных заявлениях о производстве водородного топлива по ценам ниже рыночных и в наличии «миллиардов и миллиардов» долларов в виде заказов на грузовики. В начале этого года Nikola подала заявление о банкротстве по главе 11.
Милтон не является первым спорным персонажем в транспортной отрасли, получившим помилование от Трампа. Во время своего первого срока Трамп помиловал Энтони Левандовски, осужденного за кражу коммерческой тайны у подразделения беспилотных автомобилей Google.
Источник: TheVerge
