Китайский производитель электромобилей BYD представил новую технологию быстрого заряда, позволяющую за пять минут увеличить запас хода на 400 км (249 миль). В рамках этого анонса BYD также пообещала сделать значительные инвестиции в инфраструктуру зарядки, построив более 4 000 новых суперзарядок по всему Китаю.
Технология «Super e-Platform» способна заряжать со скоростью до 1 000 кВт, что вдвое превышает скорость самых быстрых суперзарядок Tesla V4, достигающих пиковых 500 кВт, которые будут выведены на рынок в этом году. Новая технология быстрой зарядки доступна в двух новых моделях – седане Han L и внедорожнике Tang L, стоимость которых начинается от 270 000 юаней (около 37 330 долларов США).
Основатель BYD Ван Чуаньфу заявил на мероприятии в Шэньчжэне: «Чтобы полностью преодолеть зарядный стресс наших пользователей, мы стремимся сократить время зарядки электромобилей до уровня, сравнимого с продолжительностью заправки автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Впервые в отрасли была достигнута единица мощности зарядки в мегаватт».
BYD также взяла на себя обязательство построить более 4 000 ультрабыстрых зарядных станций по всему Китаю с использованием новой платформы, хотя сроки реализации этого проекта не были указаны. Этот шаг примечателен тем, что, по данным Reuters, большинство владельцев BYD в Китае полагаются на зарядные устройства, изготовленные другими производителями, для поддержания своих автомобилей в исправном состоянии.
Это не единственное нововведение от BYD. В начале месяца компания запустила продажу дронов-носителей для установки на крышу автомобиля, совместимых со всеми ее машинами. Данная технология, разработанная в сотрудничестве с DJI, позволяет дронам взлетать и приземляться на скорости до 25 км/ч. BYD активно сокращает отрыв от Tesla, продав 1,76 миллиона автомобилей в 2024 году, совсем немного уступая Tesla с их 1,79 миллиона, причем 90 процентов этих продаж приходятся на Китай и возглавляются гибридными моделями.
Источник: TheVerge
