Администрация Трампа продолжает свою «войну» против электромобилей, остановив национальную программу, которая выделяет деньги штатам на установку оборудования для зарядки электромобилей. Это еще один шаг президента Дональда Трампа по отмене политики в области электромобилей, введенной в эпоху Байдена, несмотря на то, что такие меры финансово обогащали его ближайшего союзника Илона Маска.
Согласно меморандуму Федерального управления автомобильных дорог (FHWA), программа национальной инфраструктуры для электромобилей (NEVI) будет приостановлена для согласования с приоритетами новой администрации, которые заключаются в увеличении числа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и сокращении электромобилей. Управление заявило о «немедленной приостановке» утверждения планов по установке новых зарядных станций электромобилей «на все финансовые годы» и прекращении одобрения новых запросов на финансирование до тех пор, пока не будет реализован новый план.
FHWA планирует опубликовать обновленные рекомендации к весне, после чего начнется прием комментариев от общественности. По окончании периода комментариев будут выпущены измененные рекомендации с учетом общественного мнения.
Управление также предоставляет свободу действия тем штатам (большинство из которых управляются республиканцами), которые отказались от использования уже полученных федеральных средств по NEVI.
«Поскольку FHWA приостанавливает существующие государственные планы, штаты не будут нести ответственность за их неосуществление», — пишет Эмили Бионди, заместитель администратора управления, в меморандуме для представителей транспорта штатов. «До выхода новых рекомендаций будет разрешено возмещение существующих обязательств, чтобы не нарушать текущие финансовые соглашения».
Со времени своего избрания Трамп обещал отменить многие из предшествующих проэлектромобильных политик, включая федеральные налоговые льготы на электромобили и новые правила по выбросам, обязывающие автопроизводителей выпускать больше электромобилей. Программа NEVI часто критиковалась республиканцами как пустая трата средств, особенно после того как в марте 2024 года газета The Washington Post сообщила, что в рамках программы было открыто всего семь зарядных станций с 38 портами.
Хотя NEVI стартовала медленно, её последний отчет за четвертый квартал 2024 года показал улучшение. Согласно обновлению за четвертый квартал, в эксплуатации находится 126 публичных зарядных порта по 31 станции NEVI в девяти штатах, что составляет увеличение на 83% по сравнению с предыдущим кварталом. В третьем квартале функционировало 69 публичных зарядных портов по 17 станциям NEVI в восьми штатах.
По состоянию на ноябрь 2024 года, 41 штат выпустил как минимум первый раунд заявок. Из этих штатов 35 выдали условные награды или заключили соглашения более чем для 3560 портов быстрой зарядки по свыше 890 местоположениям зарядных станций.
Этот прогресс теперь под угрозой из-за аннулирования администрацией Трампа финансирования NEVI. Законность приостановки программы под вопросом, особенно учитывая, что средства для нее были утверждены Конгрессом в рамках Акта о снижении инфляции 2022 года. Администрация Трампа пыталась заморозить все финансирование федеральных программ, однако отменила распоряжение после того, как судья потребовал его приостановления.
Другим переменным фактором является Илон Маск, ведущий усилия Трампа по искоренению расточительства в федеральном правительстве в рамках ведомства под названием Департамент эффективности правительства (DOGE). Маск высказывался за отмену федеральных стимулов для электромобилей, в то же время привлекая значительные суммы налогоплатежей для расширения зарядной сети своей компании. Tesla получила 31 миллион долларов из фонда NEVI для установки 539 портов быстрой зарядки постоянного тока, что составляет 6% от всех распределенных средств.
Если не будут возникнут юридических проблем, индустрии зарядки электромобилей придется ждать, пока Министерство транспорта не изменит программу. Приостановка также может дать республиканцам в Конгрессе достаточно времени для разработки законодательства об аннулировании финансирования программы полностью, что избавило бы администрацию от необходимости следовать процедуре, изложенной в меморандуме.
Отмена федерального финансирования для зарядных устройств электромобилей существенно повлияет на количество установленных зарядных станций и может дальше подавить продажи электромобилей. Потребители часто указывают обеспокоенность по поводу зарядки как на одну из главных причин отказа от перехода на электромобили. Сегодняшний приказ администрации Трампа фактически усугубляет эту проблему.
Источник: TheVerge
