Глава Rivian сообщает, что система вождения без помощи рук появится в этом году
Обновление планируется для автомобилей R1T и R1S
Система SAE Уровня 3 «свободные глаза» может появиться уже в 2026 году
Основатель и генеральный директор компании Rivian, RJ Scaringe, поделился планами на запуск новой системы помощи водителю (ADAS), которая позволит водить автомобили без помощи рук. Ожидается, что нововведение появится до конца года.
Эта система будет функционировать аналогично Full Self-Driving от Tesla, предоставляя владельцам R1T и R1S возможность отпускать руль (в разрешенных местах), пока автомобиль перемещается по заранее составленным маршрутам с помощью набора встроенных камер и сенсоров.
В прошлом году Rivian обновила свои модели R1T и R1S, оснащая их новой камерной технологией, улучшая разрешение и добавляя новый набор сенсоров и процессоров для обработки большего числа данных.
На данный момент неясно, смогут ли автомобили первого поколения Rivian получить новую систему помощи водителю, или это станет возможным лишь с новейшим набором сенсоров.
На открытии нового пространства Rivian в Сан-Франциско на прошлой неделе, генеральный директор намекнул, что недавно обновленные матричные светодиодные фары и полные световые полосы возможно будут использоваться для информирования других участников дорожного движения о том, что автомобиль работает в автономном режиме.
Кроме того, Scaringe выразил надежду расширить возможности до полного уровня SAE 3 «свободные глаза» уже в следующем году, что позволит Rivian сравняться с Mercedes-Benz, одной из немногих компаний, предлагающих водителям возможность выполнять побочные задачи в некоторых штатах США и регионах Европы.
В настоящий момент автономная система Rivian сопоставима с базовым пакетом Autopilot от Tesla, предоставляя интеллектуальное управление круиз-контролем, позволяющее автомобилю автоматически ускоряться и замедляться в потоке на шоссе, а также удерживать его в полосе.
Однако недавнее объявление указывает на то, что предложение Rivian в области автономного вождения станет более совершенным, позволяя клиентам отпускать руль при условии, что они готовы взять на себя управление, как только это понадобится.
Тем не менее, водителям все еще запрещено читать книги, отвечать на электронные письма или отвлекать внимание от дороги в режимах «без помощи рук», так как это разрешено только для систем SAE Level 3, которые прошли законодательное разрешение.
Анализ: Rivian нужно пообещать меньше и сделать больше
Tesla в настоящее время сталкивается с критикой со стороны клиентов, которые приобрели пакет «Полного автономного вождения», рассчитывая, что он однажды позволит использовать систему без надзора. Многие из первых покупателей FSD опасаются, что пакет, который они оплатили (некоторые сделки датируются 2016 годом), не будет работать с их старыми автомобилями, если и когда команда Маска решит все проблемы.
Недовольные клиенты требуют, чтобы Tesla предоставила возможность передавать существующие пакеты «Полного автономного вождения» новому владельцу автомобиля, а не привязывать их к автомобилю. Tesla ранее выполняла это условие, но только на ограниченный период.
Обещания о Полном автономном вождении, как это делает Маск на протяжении многих лет, являются некорректными, так как автомобили пока не способны на это.
Rivian решила пойти по более безопасному пути, предлагая функции «без помощи рук», которые уже существуют и активно используются конкурентами. Однако компании необходимо убедиться, что системы работают (и легализованы) до того, как просить денег у клиентов — особенно если речь идет о обещаниях «свободных глаз».
Кроме того, предложение новейших технологий только владельцам новых моделей Rivian может оттолкнуть тех, кто поддерживал компанию на ранних этапах.
В конце концов, мечта о транспортном средстве, у которого программное обеспечение делает его только лучше с годами, все еще далека от реальности.
Источник: TechRadar
