Десять месяцев спустя после своего долгожданного первого дозвукового полета, который состоялся в марте прошлого года, прототип тестового самолета Boom Supersonic, XB-1, преодолел звуковой барьер трижды в ходе своего двенадцатого полета. XB-1 является демонстрационной моделью меньшего размера, созданной для того чтобы продемонстрировать возможности будущего пассажирского авиалайнера Overture, который Boom планирует строить для международных сверхзвуковых перелетов со скоростью до 1,7 Маха. Эта концепция напоминает сервис, предлагаемый Конкордом до его ухода на покой в 2003 году.
После взлета из Космопорта Мохаве в Калифорнии, главный тест-пилот Boom, Тристан Бранденбург, поднял XB-1 на высоту 34 000 футов, развив скорость до 1,1 Маха (примерно 1359 км/ч) на протяжении около четырех минут. Этот полет стал не только первым случай, когда демонстрационный самолет Boom преодолел скорость звука, но и первым случаем, когда гражданский самолет стал сверхзвуковым. Конкорд был построен в рамках совместного проекта правительств Великобритании и Франции, а не частной компанией.
XB-1 дважды преодолел звуковой барьер на обратном пути и при снижении. Тестовый полет проходил в воздушной зоне, известной как Сверхзвуковой коридор Bell X-1, названной в честь первого самолета, преодолевшего звуковой барьер, и длился почти 34 минуты. Самолет длиной 63 фута оснащен тремя турбореактивными двигателями General Electric J85-15, но компания планирует самостоятельно разработать и построить четыре двигателя, необходимые для более крупного лайнера Overture, после завершения партнерства Boom с Rolls-Royce в 2022 году.
Во время своего первого тестового полета 22 марта 2024 года, который изначально планировался на 2021 год, XB-1 достиг максимальной скорости всего 455 км/ч. Последний тестовый полет состоялся ранее в этом году, 10 января 2025 года, когда Бранденбург достиг скорости 0,95 Маха и высоты 29 481 фут.
Хотя первый успешный сверхзвуковой полет является важной вехой для Boom Supersonic, компании предстоит пройти долгий путь до достижения текущей цели — первого полета Overture в 2030 году. По состоянию на май 2024 года компания привлекла более 700 миллионов долларов и продала 15 сверхзвуковых самолетов компании United Airlines (с возможностью покупки еще 35) и 20 – American Airlines.
Источник: TheVerge
