Итоги производства и поставок Tesla за 2024 год вызывают не самые оптимистичные мысли. Крупнейший в США производитель электромобилей выпустил в этом году 1,77 миллиона автомобилей, что представляет собой снижение на 4 процента по сравнению с предыдущим годом. Поставки составили 1,79 миллиона автомобилей, что на 1 процент меньше, чем в 2023 году. Кроме того, Tesla внедрила 31,4 ГВтч в сфере накопления энергии.
Компания сообщает о «рекордных» показателях в IV квартале: было доставлено 495 570 автомобилей, а объем внедренных продуктов для накопления энергии составил 11 ГВтч, что также является рекордом. В IV квартале произведено 459 445 автомобилей, большинство из которых — модели 3 и Y.
Однако поздний рост в конце года не позволил Tesla достичь уровня показателей 2023 года. Генеральный директор Tesla Илон Маск в начале года предупреждал о том, что усиление конкуренции и уменьшение спроса на устаревающую линейку автомобилей будут тормозить общие результаты компании в 2024 году. Даже относительная популярность Cybertruck, начали поставки которого в конце прошлого года, не смогла значительно улучшить их положение.
Несмотря на рекорды IV квартала, компания не оправдала ожиданий Уолл-стрит, которые составляли 504 800 доставленных автомобилей согласно аналитикам Wedbush. Стоимость акций Tesla упала приблизительно на 5 процентов в свете этих неблагоприятных новостей.
Как Tesla будет действовать в условиях нововведений после возвращения Дональда Трампа на пост президента, остается неопределенным. Много было сказано о потенциальном альянсе Маска и Трампа, однако новый президент, вероятно, отменит множество стимулов, содействующих доступности электромобилей Tesla для потребителей, включая налоговый кредит в $7,500 на покупку новых EV.
Маск упомянул о разработке более доступного автомобиля Tesla к 2025 году и полностью автономного Cybercab к 2026 году, хотя оба проекта сталкиваются с множеством препятствий. Вдобавок Китай продолжает оставаться в центре внимания. Стремительный рост производства электромобилей в стране оказывает давление на американских производителей, работающих на китайском рынке. Китай является крупнейшим и наиболее значимым рынком для Tesla, и компания продолжает терять долю рынка на фоне конкуренции с такими крупными игроками, как BYD.
Источник: TheVerge
