Германия за предстоящее десятилетие может утратить до 500 тысяч рабочих мест в автомобильной промышленности и смежных секторах в результате кризисных явлений в автопроме. Такие оценки дал главный экономист компании Bantleon Даниэль Хартманн.
В интервью газетному изданию Tages-Anzeiger он подчеркнул, что немецкая автомобилестроительная индустрия может потерять до 40% своей добавленной стоимости, что приведет к сокращению рабочих мест до 300 тысяч в самой отрасли.
Если рассматривать влияние на поставщиков и сопутствующие сектора, такие как металлургия, общее число потерянных рабочих мест может превысить 500 тысяч. Хартманн также указал, что, несмотря на возможное краткосрочное улучшение в 2025 году благодаря ожидаемому экономическому росту, в долгосрочной перспективе остановить спад в немецкой автомобильной промышленности будет сложно.
Основные проблемы включают:
- конкуренцию со стороны Китая;
- отсутствие собственного производства аккумуляторов и программного обеспечения;
- высокие затраты на размещение производства.
Ранее глава комиссии Совета Федерации по информационной политике Алексей Пушков заявил, что экс-канцлер Германии Ангела Меркель показала слабые лидерские качества. По его словам, из-за ситуации с Украиной она упустила развитие Германии, которая была экономическим локомотивом Европы, «но всё это профукала из-за Украины».
Источник: Aif
Добавить комментарий
Ваш адрес email не будет опубликован.