Компаниями Volkswagen и Rivian была создана совместная инициатива стоимостью 5,8 миллиардов долларов, о чем было объявлено сегодня. Работа над этой инициативой официально стартует 13 ноября.
В июне прошлого года Volkswagen объявила о намерении инвестировать 5 миллиардов долларов в Rivian в качестве части новой совместной деятельности, которая сосредоточена на разработке новой электрической архитектуры и программного обеспечения для будущих моделей, включая субкомпактные автомобили. Теперь сумма инвестиций увеличилась до 5,8 миллиардов долларов.
Новая инициатива получила название «Rivian and VW Group Technology, LLC» и будет возглавляться главным специалистом по программному обеспечению Rivian Вассимом Бенсаидом и главным инженером по технологиям Volkswagen Карстеном Хельбингом. Штаб-квартира компании будет находиться в Пало-Альто, Калифорния, но также планируется открытие еще трех офисов в Северной Америке и Европе. Новая компания будет укомплектована разработчиками и инженерами из обеих компаний.
Rivian также представила опытный образец автомобиля для избранной группы журналистов в своем офисе в Пало-Альто. Согласно Bloomberg, это был тестовый автомобиль VW, с программным обеспечением Rivian, созданным инженерной командой совместного предприятия за 12 недель.
После подписания соглашения Rivian получит начальный кредит в 1 миллиард долларов от VW, за которым последуют акции компании на сумму 1,3 миллиарда долларов и дополнительные 3,5 миллиарда долларов в течение следующих нескольких лет, как сообщил генеральный директор VW Group Оливер Блюм на пресс-конференции.
Технологии, которые появятся в результате сотрудничества, будут использоваться в автомобилях обеих компаний — от более доступной модели Rivian R2, производство которой начнется в 2026 году, до различных моделей группы VW, включая Audi, Porsche, Scout и VW.
Блюм отметил, что положительным моментом является способность масштабируемости — от очень маленьких сегментов до роскошных и спортивных автомобилей. Электронная архитектура будет масштабируемой и пригодной для большого количества автомобилей.
На момент создания новое сотрудничество стало значительной победой для Rivian, которая ранее каждый квартал теряла более 1 миллиарда долларов и все еще не обрела финансовую стабильность после выхода на публичный рынок в 2021 году. Компания недавно заявила, что ожидает потерь до 2,88 миллиарда долларов в расчете на скорректированную прибыль за год, что больше, чем предыдущий прогноз в 2,7 миллиарда долларов убытков.
С другой стороны, VW также испытывает трудности в области электромобилей. Хотя автомобили с подключаемыми моделями продаются хорошо, ее доля на рынке Северной Америки сокращается. Финансовые проблемы достигли пика в этом году, вынуждая компанию закрывать по крайней мере три своих завода в Германии и сокращать имеющиеся мощности. Программное обеспечение имеет ошибки и вызывает недовольство клиентов.
Новая совместная деятельность сулит положительные изменения для обеих компаний: VW получит доступ к программно ориентированному подходу Rivian к производству автомобилей, что позволит ей более успешно конкурировать в гонке по разработке программно определяемых автомобилей с возможностью обновления ПО через интернет. Для Rivian это означает получение столь необходимого финансового соответствия, которое поможет выжить в более неопределенных экономических условиях впереди.
Генеральный директор Rivian RJ Ска́риндж отметил, что капитал поможет компании увеличить производство модели R2 на существующем заводе в Нормале, штат Иллинойс, а также в рамках средней платформы электромобилей на заводе в Джорджии, строительство которого компания приостановила ранее в этом году.
Ска́риндж отказался назвать точные сроки возобновления строительства на объекте в Джорджии, но подчеркнул, что завод в Джорджии является «основной частью долгосрочной стратегии производства Rivian».
Соглашение также охватывает Scout Motors — принадлежащий VW бренд для путешествий, который недавно выпустил новый электрический грузовик и внедорожник. Scout станет одним из брендов, который получит выгоду от новых технологий, разработанных в рамках совместной программы. Как заявил генеральный директор Scout Скотт Ки́о: «Отличные транспортные средства требуют отличного программного обеспечения.
Это логичное решение — объединить американское производство и технологии, чтобы доставить клиентам Scout автомобили, которые хочется иметь и любить».
Источник: TheVerge
