Для клиентов, которые все еще сомневаются, готовы ли они перейти на полностью электрический автомобиль, компания Ford подготовила приятный бонус.
Сегодня Ford запустил новую инициативу под названием «Обещание Ford Power», которая предоставляет ряд преимуществ клиентам, покупающим или арендующим новый электромобиль (ЭМ). И самое главное среди этих преимуществ — это бесплатное домашнее зарядное устройство для всех новых клиентов, а также покрытие стоимости стандартной установки.
Зарядное устройство, которое предлагает компания, это Ford Charge Station Pro, уровень 2, стоимостью $1,310 и оснащенное стандартным разъемом CCS1. Ford не озвучил точную стоимость установки, но заявил, что покроет расходы вплоть до 60 ампер мощности и 80 футов проводки. Клиенты, которым необходимо обновить электрощит перед установкой, должны будут покрыть эти расходы самостоятельно.
Предложение по бесплатному зарядному устройству и установке начнется 1 октября и будет действовать до конца года. Оно будет доступно только тем клиентам, которые купят или арендируют новый ЭМ в этот период. Те, кто уже имеет домашнее зарядное устройство, получат денежный эквивалент в размере $2,000.
«Мы единственные, кто делает это,» — заявила Бекка Андерсон, старший директор по взаимодействию с клиентами в подразделении Ford Model e. «Это значит меньше стресса и больше удобства для наших клиентов, упрощая процесс установки домашней зарядки.»
Как и большинство автопроизводителей, Ford сталкивается с трудностями в привлечении клиентов к переходу на электроавтомобили. Несмотря на то, что компания является вторым по величине продавцом ЭМ в США, уступая только Tesla, и ее продажи электромобилей продолжают расти, она все еще сталкивается с мифами и заблуждениями о владении ЭМ.
«У нас много клиентов, открытых к электромобилям,» — сказал Мартин Делонис, старший менеджер по стратегии в Ford Model e, «но они сидят на заборе.»
Согласно исследованиям рынка, проведенным Ford совместно с Boston Consulting Group, эти так называемые «заборщики» волнуются по поводу дальности хода, здоровья батарей и общей стоимости владения. Однако их также привлекает «качество и удобство,» что сближает их с покупателями бензиновых и гибридных автомобилей, а не с ранними адаптерами.
«Мы провели исследования и выяснили, что дело не в тревоге о дальности, а в тревоге о переменах,» — добавил Делонис.
Большинство клиентов переоценивают, сколько им нужно дальности, и недооценивают преимущества домашней зарядки. Они предполагают, что им придётся пользоваться общественными зарядными станциями чаще, чем это на самом деле. И ошибочно полагают, что батарея износится до конца срока службы автомобиля.
Чтобы развеять их опасения, Ford усиливает свои преимущества, предлагая бесплатное домашнее зарядное устройство и ряд других старых, но, возможно, не всем известных, инициатив. Компания теперь предлагает круглосуточную поддержку по телефону и текстовым сообщениям для всех владельцев ЭМ, у которых могут возникнуть вопросы по их новому приобретению. Также подчеркивается уже существующая восьмилетняя гарантия на 100,000 миль на батарею.
Чтобы уменьшить беспокойство по поводу зарядки, Ford акцентирует внимание на своей сети Blue Oval Charging Network, включающей множество сторонних поставщиков зарядных станций, а также Tesla Supercharger. Компания активно работает над обеспечением клиентов адаптерами для Tesla, чтобы они могли использовать Superchargers по всей стране, и ускоряет производство адаптеров после летних задержек, рассказал Делонис.
Несмотря на рост продаж ЭМ от квартала к кварталу, компания по-прежнему сталкивается с проблемами сокращения затрат. Ford сообщил о потерях в $1.3 миллиарда за первый квартал 2024 года в своем подразделении Model e и о потерях в $1.1 миллиарда во втором квартале. Компания также отменила выпуск запланированного трехрядного электрического внедорожника и перенесла выпуск нового электрического грузовика на 2027 год.
Источник: TheVerge
