Законопроект под названием «Акт о сохранении AM радио для каждого транспортного средства» направлен на то, чтобы Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) учредило правило, обязывающее автопроизводителей оставлять возможность прослушивания AM радио в своих автомобилях без каких-либо дополнительных плат или сборов.
Сторонники законопроекта утверждают, что постепенное исчезновение AM радио может усложнить передачу экстренной информации во время природных катастроф или других чрезвычайных ситуаций. Консерваторы также обеспокоены тем, что потеря AM радио может лишить их высокодоходной платформы для правых новостей и СМИ.
Сенатор Эд Марки (Д-Массачусетс), соавтор законопроекта, сказал в заявлении: «С началом сезона ураганов как никогда важно принять законопроект и гарантировать, что этот жизненно важный инструмент связи останется в автомобилях». Он отметил, что законопроект поддержали 60 сенаторов, что обеспечивает его прохождение без возможности блокирования.
В последние годы несколько автопроизводителей выпустили новые модели автомобилей без возможности прослушивания AM радиостанций. Среди них популярные электромобили от Tesla, Polestar и Rivian. Они утверждают, что AM радио несовместимо с электромобилями из-за электромагнитных помех от силовой установки. Tesla представила этот аргумент в 2018 году, когда убрала AM радио из своих автомобилей. Ford сначала выпустил модель Mustang 2024 года без AM радио, но позже пообещал вернуть его после давления со стороны законодателей.
AM (амплитудная модуляция) отличается от FM (частотная модуляция) тем, как изменяется несущая волна. В отличие от частоты, амплитуда может искажаться шумами, издаваемыми электрическими устройствами, такими как смартфоны, телевизоры, компьютеры и электромобили. Эффект помех приводит к искажениям и шипению при воспроизведении радио.
Многие автопроизводители считают AM радио устаревшей технологией и предлагают вместо него использовать интернет-стриминг, HD радио на FM диапазонах или приложения, которые предоставляют доступ к AM контенту.
Критики законопроекта утверждают, что обязательство интеграции AM радио может увеличить затраты на производство электромобилей, особенно в условиях, когда автопроизводители пытаются сократить расходы. По словам Альберта Гора, исполнительного директора Ассоциации Zero Emission Transportation, введение нового мандата потребует значительного пересмотра конструкции силовой установки и транспортного средства из-за характера электромагнитных помех.
Источник: TheVerge
