В июле Hennessey Special Vehicles разбил свой гиперкар Venom F5 стоимостью в $3 миллиона при скорости около 400 км/ч на взлетно-посадочной полосе (LLF) Центра космических полетов Кеннеди. Новые данные показывают, что авария произошла во время тестирования новых компонентов автомобиля.
Авария повредила поверхность взлетно-посадочной полосы, согласно документам, связанным с инцидентом, которые были получены ресурсом ClickOrlando. Повреждения были минимальными, и их ремонт, включая последующую уборку опасных материалов, обошелся в $712.70. Эта сумма была выставлена Space Coast Testing, компании, которая управляет арендой взлетно-посадочной полосы. Аренда LLF, ранее используемой для посадки космических шаттлов NASA и служащей для аэрокосмических целей, может стоить $2,200 за четыре часа, как сообщает ClickOrlando. Неизвестно, оплачивала ли Hennessey такую же стоимость.
Hennessey проводил тестирование «новой экспериментальной аэродинамической настройки», когда «потерялась прижимная сила на взлетно-посадочной полосе, что привело к потере контроля над автомобилем,» — сообщил основатель компании Джон Хеннесси в Instagram после аварии. Водитель не пострадал, а компания заявила, что расследует причины инцидента. Тестирование проходило в рамках подготовки Hennessey к попытке установить рекорд скорости для серийных автомобилей, превысив 300 миль в час (около 480 км/ч).
Сообщается, что документы, просмотренные ClickOrlando, содержали значительное количество редактированных участков, поэтому фотографии аварии недоступны. Это было сделано для защиты коммерческих тайн Hennessey.
LLF находится под управлением Space Florida, государственной экономической организации, занимающейся развитием аэрокосмической отрасли. Согласно информации на сайте Space Florida, взлетно-посадочная полоса использовалась такими организациями, как Amazon, United Launch Alliance и Lockheed Martin. Однако, эта трехмильная прямая также используется автопроизводителями, включая Tesla и Volvo, для тестирования реальных характеристик и аэродинамики своих автомобилей.
Алейна Карри, директор по связям с общественностью Space Florida, рассказала ClickOrlando, что подобные тестирования «не новы и проводятся на протяжении многих лет, начиная с эпохи управления NASA,» добавив, что Space Florida регулярно отклоняет запросы на аренду взлетно-посадочной полосы.
Источник: TheVerge
