Традиционные источники автомобильных новостей, обзоров и мнений, такие как крупные медиа-империи, постепенно утрачивают свою значимость. Сегодня на их место приходят многочисленные YouTube-каналы, которые не только освещают автомобильную культуру, но и формируют её.
Это не могло не вызвать напряжения у старых, зарекомендовавших себя брендов. Однако, в последнее время проблемы возникли и у новых автомобильных YouTube-каналов. Они сталкиваются с феноменом, который отражается во множестве видео с заголовками «Почему я ушел», причём эти видео собирают больше драматичных моментов, чем обширные дискографии Дрейка и Кендрика Ламара.
Многие популярные создатели контента покидают каналы, которые они помогли сделать знаменитыми. Они начинают работать самостоятельно, часто не задолго после того, как эти каналы были выкуплены за большие деньги. По мнению многочисленных YouTubers, инфлюенсеров и комментаторов, венчурные капиталисты, ориентированные на прибыль, в буквальном смысле высасывают жизнь из популярных интернет-каналов.
Частные инвестиционные компании длительное время обвиняют в уничтожении любимых брендов, от RadioShack до Toys R Us. Но есть ли что-то особенное в происходящем в мире автомобильных медиа? Или это просто новая грань старой и неприятной мелодии?
Одной из самых обсуждаемых тем стало Donut Media, YouTube-канал, созданный Мэттом Левиным в 2015 году, который с недавнего времени теряет своих популярных участников. С почти 9 миллионами подписчиков, Donut Media изначально добился успеха благодаря серии видео «Up to Speed», ведущим которых был Джеймс Пампфри. В 2021 году Donut Media была приобретена частной инвестиционной компанией Recurrent Ventures.
Тем не менее, этот тренд касается далеко не только одной платформы. По словам Тирнана А.И., бывшего технического продюсера Donut Media, первым признаком грядущих перемен стал Алекс Керстен.
Керстен был ключевым участником Car Throttle, веб-сайта, посвященного автомобилям, созданного в 2009 году. Car Throttle запустил свой YouTube-канал в 2011 году и собрал более 3 миллионов подписчиков.
Керстен покинул сайт в 2022 году после десяти лет работы, чтобы запустить собственный YouTube-канал Autoalex Cars. В апреле текущего года еще два известных ведущих, Итан Смайл и Джек Джой тоже публично объявили о своем уходе.
«Мне кажется, это было первым крупным событием, когда человек не только ушел, но и публично выразил причины своего ухода», — отметил Тирнан А.И.
Уход Алекса Керстена произошел через три года после того, как Car Throttle был приобретен Dennis Publishing. В 2023 году Car Throttle снова сменил владельца, став частью Crash Media Group.
Следующим этапом в развитии ситуации стал случай с Hoonigan. Бренд, прославленный Кеном Блоком, был приобретен производителем колес Wheel Pros в 2021 году, который в свою очередь находился под поддержкой частной инвестиционной группы Clearlake Capital. Через два года после значительных изменений в контенте Wheel Pros переименовал себя в Hoonigan.
«Многие из нас были поражены этим», — сказал Тирнан А.И.
Ключевым моментом в изменении ситуации стало назначение Вэнса Джонстона президентом Hoonigan. Это назначение восприняли как символ того, что бренд теряет связь со своей аудиторией, особенно учитывая, что в объявлении Джонстон был в рубашке и галстуке.
Следующие события еще более усилили волну изменений. В июне известные участники Donut Media Джеремайя Бертон и Зак Джоуб публично объявили о своем уходе в видео, одновременно представляя свой новый канал BigTime и критикуя Recurrent Ventures.
В своем видео Бертон и Джоуб выражали неудовлетворенность изменениями в творческом процессе: «Мы дошли до того, что пытались создавать видео только те, которые заранее знали, что будут успешными», — говорил Бертон. «И когда вам нужно убеждать людей, которые за это платят, делать те видео, которые вы хотите, это быстро надоедает», — добавил Джоуб.
Отметим, что эти случаи далеко не единственные. Джесси Вуд, бывший креативный директор Donut, ушел в феврале после восьми лет работы, а вскоре за ним последовал Джеймс Пампфри, объявивший о своем уходе, представив новый бренд Speeed, созданный вместе с Вудом.
На текущий момент, Donut Media продолжает привлекать новых подписчиков, несмотря на протесты некоторых фанатов. В настоящее время у канала 8,8 миллионов подписчиков, что значительно больше, чем до приобретения Recurrent Ventures.
Майк Спинелли, бывший вице-президент по контенту в Recurrent Ventures, считает, что новые медиа-компании должны научиться лучше управлять талантами. Контрактные переговоры становятся обычным делом в сфере крупных медиа.
Аланис Кинг, ранее редактор Jalopnik и текущий редактор Motorsport Network, находит давление и вмешательство частых явлениями при работе с брендами, принадлежащими частным инвестиционным компаниям. «Реально всегда трудно расти такими темпами, которых требуют инвестиционные фирмы», — резюмировала она.
Это постоянное давление также препятствует разнообразию в медиасфере, так как нет времени на развитие новых талантов.
«Не все смогут добиться успеха,» — признаёт Кинг. YouTube выплатил создателям контента 70 миллиардов долларов за последние три года, однако это распределяется между 113,9 миллионами каналов, большинство из которых зарабатывают весьма скромные суммы.
В итоге, создатели контента часто оказываются под давлением алгоритмов платформ, которые также требуют постоянного роста и улучшения.
«Каждое мое решение основывается не на алгоритме, а на аудитории», — объясняет Тирнан А.И., при этом признавая, что управление двумя собственными каналами, такими как Overdrive и AutoTea, оказалось более сложным, чем он ожидал.
Несмотря на недостатки, работа в крупной корпорации имеет свои плюсы, включая поддержку специалистов по SEO и профессиональных фотографов. Спинелли считает, что время поменять подход к управлению отношениями с создателями контента: «Если инвестиционные компании будут поддерживать творчество и не вмешиваться в него, это будет на пользу всем.»
На самом деле, многие проблемы связаны с изменениями, которые каналы переживают по мере своего роста. Приватизация усиливает давление на улучшение показателей, хотя этот цикл неизбежен и без вмешательства инвесторов. Часто происходящие изменения не связаны с корпоративным вмешательством, а больше с желаниями самих создателей искать новые возможности и вдохновение.
Конечный вывод: традиционные инвестиционные схемы нуждаются в модернизации, чтобы соответствовать нынешним тенденциям и требованиям создателей контента, а их уходы часто обусловлены давлением и усталостью, а не только финансовыми интересами.
Источник: TheVerge
