Киа Бойз« могут потерпеть поражение
Автопроизводители начали внедрять обновление с февраля 2023 года в ответ на волну угонов автомобилей, которая началась во время пандемии COVID-19, когда в TikTok и других социальных сетях стали вирусными видеоуроки о том, как угонять машины.
Злоумышленники, называющие себя «Киа Бойз», выкладывали инструкции по обходу системы безопасности автомобилей, используя всего лишь USB-кабель. Под угрозой оказались около 9 миллионов автомобилей, включая Hyundai Elantra и Sonata, а также Kia Forte и Soul. В прошлом году автопроизводители согласились на урегулирование на сумму 200 миллионов долларов с владельцами автомобилей.
Легкость краж объясняется тем, что многие автомобили Hyundai и Kia, выпущенные с 2015 по 2019 годы, не оборудованы электронными иммобилайзерами, которые предотвращают простое взломы и обход зажигания. Такой функционал являлся стандартным оборудованием большинства автомобилей того же периода от других производителей.
Согласно базе данных HLDI, примерно 30 процентов подходящих автомобилей Hyundai и 28 процентов автомобилей Kia получили обновление программного обеспечения. Однако анализ института заканчивается в декабре 2023 года; автопроизводители утверждают, что на данный момент обновление установлено на около 60 процентов подходящих автомобилей.
Обновление было направлено на предотвращение угонов путем увеличения продолжительности звукового сигнала тревоги с 30 секунд до одной минуты и требованием наличия ключа в замке зажигания для запуска автомобиля, фактически действуя как программный иммобилайзер.
На данный момент, эта мера показывает определенный успех. HLDI сообщает, что частота заявок на кражу была на 53 процента ниже для автомобилей с обновлениями по сравнению с теми, которые их не получили. Частота полных угонов автомобилей снизилась еще более резко — на 64 процента после обновления.
Однако, по данным института, уровни угонов автомобилей Hyundai и Kia остаются «высокими» по сравнению с другими брендами, даже для моделей с обновлением. Частота заявок на кражу для моделей Hyundai и Kia во второй половине 2023 года была более 11 раз выше, чем в первой половине 2020 года и более 8 раз выше, чем в июле-декабре 2023 года для других брендов.
Одна из возможных причин, которую отмечает HLDI, заключается в том, что программный иммобилайзер активируется только в том случае, если водитель использует брелок для запирания автомобиля, тогда как многие люди привыкли использовать переключатель на дверной ручке.
Также остаются повышенные уровни заявок на вандализм от владельцев автомобилей Hyundai и Kia, поскольку злоумышленники, не сумев угнать автомобиль, воруют предметы и повреждают салон автомобиля.
Источник: TheVerge
