Компания Ford активно занимается инновациями. Недавно было сообщено, что компания разрабатывает систему камер, которая автоматически фиксирует превышение скорости. Теперь стало известно, что Ford также работает над модернизацией фар.
Патент, поданный компанией Ford в прошлом году и недавно опубликованный Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO), описывает систему фар, которая отслеживает взгляд водителя и регулирует направление светового луча в соответствии с его направлением.
Производитель автомобилей утверждает, что, отслеживая зрение водителя, их мощные фары смогут освещать потенциальные препятствия и уязвимых участников дорожного движения, которые могут не находиться в непосредственной зоне действия светового луча.
Согласно источнику, Ford предлагает объединить системы отслеживания глаз и головы с уже установленной в автомобиле технологией обнаружения объектов, которая обычно полагается на видеофиды и радары для выявления препятствий.
Когда эти две системы работают совместно, технология сможет распознавать, когда водитель заметил животное или пешехода на обочине дороги, и затем настроит световой луч фары, чтобы осветить эту область и облегчить отслеживание потенциальных рисков.
Новые перспективы
Как и предложенная технология камер для фиксации превышений скорости, это пока лишь патентная заявка. Возможно, она никогда не будет реализована на практике. Однако это интересный пример того, в каком направлении развивается технология автомобильного освещения.
За последние годы наибольший технологический прорыв совершили светодиодные матричные фары. Так, например, системы, представленные Audi, могут автоматически отключать отдельные высокомощные светодиоды, чтобы высокие лучи оставались включенными, не ослепляя встречный транспорт.
В США современные светодиодные матричные фары, которые автоматически настраиваются, были легализованы совсем недавно после изменения правил, существовавших с 1967 года.
Системы переднего освещения, которые автоматически регулируются в зависимости от поворота руля, уже используются несколько лет, но отслеживание взгляда водителя представляется следующим логическим шагом, который делают некоторые производители.
Помимо недавнего патентного раскрытия компании Ford, General Motors – более конкретно Vauxhall и Opel – также работают над исследовательским проектом, который аналогично отслеживает взгляд водителя и регулирует направление фары.
Тем не менее, проект столкнулся с проблемами, связанными с медленной обработкой данных и актуаторами фар, которые не успевали за входными данными. Также естественная склонность глаз водителя к резким движениям приводила к неустойчивому движению светового луча.
Эти проблемы были частично решены с помощью алгоритма, который задерживал реакцию и делал движения более плавными. В любом случае, обе предложенные технологии на данный момент находятся на стадии тестирования, и пока не известно, когда они могут быть запущены в производство.
Источник: TechRadar
