Причины крушения SSJ-100 под Коломной
Экипаж самолета SSJ-100, потерпевшего крушение под Коломной в Московской области, переводил авиалайнер на ручное управление. Несмотря на то, что этот маневр позволил самолету немного набрать высоту, это не спасло его от падения. Об этом сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК).
Процесс управления
Во время снижения самолета был зафиксирован отказ автопилота и автомата тяги. Пилоты были вынуждены взять управление вручную, используя боковую ручку управления и двигатели.
Изменение высоты
После активации ручного управления высота увеличилась с 4500 до 4750 футов. Однако катастрофа была неизбежной, так как вертикальная скорость снижения достигала 17 000 футов в минуту.
Обстоятельства катастрофы
Для справки, инцидент произошел 12 июля во время тестового полета. На борту находились три члена экипажа, все они погибли. Предварительные данные указывают на то, что причиной крушения стала ошибка пилота.
Источник: Aif
