Mercedes-Benz и Starbucks объединяют усилия для установки быстрых зарядных устройств для электромобилей на 100 кофейнях на магистрали I-5, которая протягивается по Западному побережью от Канады до Мексики.
Новые станции станут частью плана немецкого автопроизводителя на сумму 1 миллиард долларов по строительству 2 000 новых зарядных станций по всему миру. Его первая станция с элитной зоной ожидания и скоростью зарядки 400 кВт от ChargePoint открылась в Атланте в прошлом году.
Теперь кажется, что Mercedes готовится к следующему этапу установок, с основным упором на местоположения Starbucks вдоль I-5. Обе компании заявили в объявлении, что они «имеют амбиции найти дополнительные возможности на ключевых рынках, включая центральные городские районы, зоны зарядки и другие критические туристические коридоры».
Starbucks не участвует в оплате установки, просто предоставляет место на своих парковках для зарядных станций и другого оборудования. И, что важно, Mercedes не несет всю стоимость проекта на 1 миллиард долларов самостоятельно; 50 процентов покроет MN8 Energy, филиал Goldman Sachs Asset Management, специализирующийся на солнечной энергии и энергохранилищах.
Объявление появляется в то время, когда большинство автопроизводителей пересматривают свои крупные планы по электромобилям в свете более медленного роста, чем ожидалось изначально. Mercedes заявил, что будет продолжать продавать автомобили на бензине после 2030 года, после первоначального заявления о том, что будет продавать только электромобили.
Один из основных вызовов при открытии новых зарядных станций — найти готового партнера по недвижимости, который мог бы предоставить место для всего необходимого оборудования для быстрой постоянного тока. В дополнение к розеткам и зарядным стоянкам, большинство зарядных устройств постоянного тока требуют также места для другой электроники, такой как трансформаторы и центры нагрузки, которые хранятся на месте в погодозащищенных металлических шкафах. Некоторая из этого может быть крупной и неудобной, и поставщику зарядки нужно много места, чтобы это было рентабельно.
Зарядка электромобиля сильно отличается от заправки бензиновой машины. В то время как можно потратить менее пяти минут на заполнение бака бензином, на зарядку батареи электромобиля может уйти до часа, в зависимости от энергетического выхода зарядного устройства и размера батареи электромобиля.
Поэтому Mercedes размещает свои зарядки на Starbucks. Это косвенное признание того, что владельцам электромобилей лучше выпить латте и расслабиться в кофейне, чем сидеть в своих машинах, ожидая пока заряжаются их батареи.
У других автопроизводителей были похожие идеи. Volkswagen, владеющий компанией по зарядке электромобилей Electrify America, устанавливает многие из своих зарядок на парковках крупных магазинов, таких как Walmart и Target. И в 2018 году Tesla представила планы по строительству огромной 62-станционой станции Supercharger в Санта-Монике, которая включает в себя ресторан и кинотеатр. (По состоянию на 2024 год, строительство еще не начато).
Mercedes не единственный автопроизводитель, стремящийся найти в Starbucks партнера по зарядке электромобилей. В 2022 году кофейный гигант объединился с Volvo для объявления о установке 15 станций вдоль дорог, соединяющих Сиэтл и Денвер.
Источник: The Verge
