Джо Барнард (или BPS.Space) и Ариан Капур — два энтузиаста ракетной моделирования, которые многие годы работали над развитием этого хобби, используя инновационные способы точного управления модельными ракетами и вертикальной посадки их, вместо того чтобы просто наблюдать, как они парашютятся обратно на Землю после запуска. Несмотря на многочисленные неудачи и препятствия, они каждый добились воспроизведения возможностей посадки Falcon 9 компании SpaceX в намного меньшем масштабе и без миллиардов долларов финансирования.
Барнард, который изучал музыкальное производство в колледже — а не аэрокосмическое инженерное дело — потратил семь лет на проектирование, создание и совершенствование различных изготовленных на заказ компонентов, включая механизм управления тягой для модельных ракетных двигателей.
Опираясь на пару серводвигателей, замедления передачи для улучшения точности их движений, тяга от ракетного двигателя может быть наклонена на пять градусов в любом направлении. При использовании датчиков и специального программного обеспечения механизм позволяет ракетам Барнарда оставаться вертикально на протяжении всего полета.
Используя комбинацию деталей, напечатанных на 3D-принтере, и обработанных металлических деталей, Барнард также разработал способ контроля количества тяги, производимой твердотопливными ракетными двигателями, у которых нет выключателя после включения. Пара регулируемых керамических лопаток помогает отклонить выбросы из двигателя и уменьшить количество подъемной силы, облегчая высококонтролируемые посадки.
Как недавно поделился Hackaday, Капур — старшеклассник, который последние три года стремился к тому же результату под псевдонимом JRD Propulsion. Ракета Капура использует тот же подход к управлению тягой, что и ракеты Барнарда, но использует данные полета с барометра и акселерометра для точного определения момента, когда необходимо запустить второй двигатель для обеспечения безопасной посадки.
Опоры для посадки на ракете Капура также намного проще, чем у Барнарда. Они не отступают, но каждая из них умело использует пластиковый шприц, прикрепленный к резиновым резинкам, чтобы поглотить удар при грубой посадке, улучшая шансы ракеты остаться вертикально.
SpaceX и другие компании стремятся к созданию многоразовых ракет для улучшения экономики космических запусков. Но для любителей задача вертикальной посадки ракеты является более чем достаточной — дайте нам знать в комментариях, если вы видели кого-то, кто пытается сделать что-то подобное.
Источник: The Verge
