Встречайте Hyundai Inster, последнее миленькое, небольшое электрическое транспортное средство, которому жестоко отказывают в американском дебюте. Этот малогабаритный электромобиль имеет более 200 миль запаса хода, почти ретро-вдохновленный внутренний дизайн (много пластика и массивных кнопок) и прелестное личико, которое в ближайшее время не появится на американских дорогах.
К слову, я упоминал, что он будет очень доступен? Automotive News сообщает, что Inster будет стоить менее 26 000 долларов. Так что Hyundai не просто вступает в борьбу за доступные электромобили, но делает это на крайнем удалении от США, которые очень нуждаются в доступных электромобилях.
Kia EV3 от сестринской компании Hyundai должен появиться в 2025 году, наряду с несколькими другими доступными электромобилями. Но Inster не будет среди них. Как и Honda e до него, это транспортное средство слишком мелкое для пищеварительной системы Америки в форме грузовика.
Inster будет выпущен сначала в Южной Корее этим летом, а затем в Европе, Ближнем Востоке и регионе Азиатско-Тихоокеанского бассейна. Я не вижу Нью-Джерси ни в одном из этих регионов. Очень разочаровывающе.
Этот кроссовер стоит выше Hyundai Elantra, но ниже Mitsubishi Mirage. Он может проехать 300 км (182 мили) на своем аккумуляторе ёмкостью 42 кВтч или 355 км (220 миль) с его более емким аккумулятором ёмкостью 49 кВтч. Один электрический двигатель может развивать 95 лошадиных сил в базовой версии и 113 л.с. в модели с увеличенным запасом хода. Обе модификации имеют 108 фунт-футов крутящего момента.
Внутри, конечно, есть экраны. Но также есть физические элементы управления, которые обычно нельзя увидеть в современных автомобилях, тем более в электромобиле. Есть 10,3-дюймовый инструментальный кластер и такой же по размеру сенсорный экран в центре. И есть много удобств, таких как беспроводная зарядка и подогреваемое рулевое колесо.
Но, к сожалению, пальцы будут оставаться теплыми только у жителей Южной Кореи и тех, кто счастлив жить в счастливых местах, а мои — нет.
Источник: The Verge
