Несколько месяцев до того, как первые Cybertruck поступили к покупателям, генеральный директор Tesla Илон Маск провёл разговор с инвесторами. В ходе беседы он захотел умерить ожидания относительно противоречивого автомобиля.
«Это отличный продукт, но понадобится, возможно, от года до полутора лет, чтобы он стал значительным источником положительного денежного потока», — сказал Маск в октябре 2023 года. Однако, как известно, Маск охотно создаёт ажиотаж.
«Спрос невероятен», — отметил он. — «У нас более миллиона человек, которые зарезервировали этот автомобиль».
Спустя более года, этот спрос, казалось бы, иссяк.
Вчера Tesla представила данные о производстве и доставке за четвертый квартал 2024 года, что дало приблизительно полное представление о первых годах продаж Cybertruck. Компания не выделяет отдельно показатели для Cybertruck, а объединяет их с более старыми Model S и Model X как «другие модели».
Tesla сообщила о производстве в 2024 году 94 105 автомобилей в данной категории, при этом 85 133 были доставлены покупателям. Кевин Робертс, директор по экономической и рыночной информации в CarGurus, оценил, что из этой категории было продано от 35 000 до 50 000 Cybertruck за год.
Робертс отмечает: «Как вы воспринимаете Cybertruck, зависит от ваших изначальных ожиданий. Если вы думали, что он станет массовым конкурентом, например, Ford F-150, он им не стал. Но в сравнении с, к примеру, стилевым пикапом или Ford F-150 Lightning, результаты довольно неплохи».
Тем не менее, Cybertruck не внес значительного вклада в рост Tesla в 2024 году, что подтверждается первым за более чем десятилетие годовым снижением продаж компании.
Маск утверждал, что более миллиона человек зарезервировали Cybertruck, но пока это не обернулось миллионом автомобилей на дорогах. Конечно, это всё ещё начало для данного электромобиля, и он может оказаться успешным. Однако Tesla снизила депозит за бронирование до $100, ранее он составлял $1,000, что, вероятно, увеличило количество резервов среди тех, кто, вероятно, не планировал покупку.
Кроме того, запуск столкнулся с трудностями: в сети появлялись видео, где Cybertruck застревает в снегу или песке; было семь отзывов автомобилей, включая один, касающийся дефектного педального акселератора; а также негативный общественный резонанс, связанный с поддержкой Маском Дональда Трампа и распространением конспирологических теорий.
Несмотря на это, Cybertruck вроде бы стартовал удачно. Он стал самым продаваемым электрическим грузовиком в США во втором квартале 2024 года, третьим по продажам электромобилем в стране в третьем квартале и лидером среди автомобилей стоимостью более $100,000 в первой половине года.
В июле его продажи почти сравнялись с суммарными продажами всех остальных электромобилей на рынке, включая Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, GMC Hummer EV и Chevy Silverado EV. Однако некоторые аналитики предположили, что Tesla, возможно, просто выполняла старые заказы, что намекает на отсутствие нового роста спроса.
По мере продвижения года все больше появлялось свидетельств о том, что Cybertruck может уже достиг своего пика. Были сообщения о скоплениях этих автомобилей на площадках по продажам подержанных автомобилей. Работникам завода по производству Cybertruck в Остине было предложено остаться дома на три дня в декабре.
Тем временем десятки экземпляров ограниченной серии Foundation Series Cybertrucks скапливались на складах Tesla, и производитель, по сообщениям, начал удалять их специальные значки, чтобы продавать их как обычные модели. Средняя цена подержанных Cybertruck продолжает снижаться: от $107,800 в декабре до $104,300, согласно данным CarGurus.
Робертс отметил: «Цены на подержанные Cybertruck падают, и время их нахождения на стоянках увеличивается».
Новый Cybertruck остаётся очень дорогим: аренда начинается от $900 в месяц, а базовая модель с полным приводом обойдётся минимум в $90,000.
Хотя Cybertruck недавно получил федеральный налоговый кредит на электромобили в размере $7,500, эта льгота, вероятно, будет недолговечной, так как ожидается её отмена после выборов, которые поддерживает Маск. У него осталось несколько месяцев, чтобы подтвердить своё заявление от 2023 года о значимом денежном вкладе Cybertruck в течение 18 месяцев — но перспективы выглядят неутешительно.
Tesla могла бы после успешного Model Y выпустить более доступный электромобиль, как многие инвесторы и аналитики ожидали. Но вместо этого Маск представил противоречивый, спорно изготовленный автомобиль для различных стилей жизни, который, вероятнее всего, никогда не достигнет уровня продаж своих предшественников.
Робертс заключает: «У Tesla был крупный успех с Model Y, который вошёл в топ-5 по продажам в США. Они могут создавать массовые продукты, но Cybertruck пока не показал того уровня, и в 2025 году перед ним встанут серьезные вызовы на пути к этому статусу».
Источник: TheVerge
