Honda намекает на скорый показ двух новых прототипов электромобилей Honda Zero.

Honda намекает на скорый показ двух новых прототипов электромобилей Honda Zero. Honda намекает на скорый показ двух новых прототипов электромобилей Honda Zero.

Honda анонсировала скорое представление первых двух прототипов Honda Zero на выставке Consumer Electronics Show, которая пройдет в январе в Лас-Вегасе. Компания также объявила о разработке новой операционной системы для мировой серии электрических автомобилей.

На CES 2024 Honda рассказала о модели Honda Zero, которая позиционируется как новая «глобальная серия электрических автомобилей». Она будет легче и более современная по сравнению с массивными электрическими внедорожниками и грузовиками. Основные принципы Honda Zero — это «тонкий», «легкий» и «умный». Используя опыт из Формулы-1 и робототехники, компания представит новую серию автомобилей, ориентированных на будущее.

Реклама

На предстоящей выставке CES, Honda планирует подробнее представить свои достижения в рамках принципа «умный». Будут раскрыты детали о новой операционной системе, технологиях автоматизированного вождения и системе-на-чипе, которая поддерживает автомобили Honda Zero.

Тизерное изображение включает в себя задние силуэты двух концептуальных автомобилей, впервые представленных ранее в этом году: это модели Saloon и Space-Hub. Saloon имеет плавный силуэт fastback с уникальными прямоугольными фарами спереди и сзади, напоминающими старинный Dustbuster от Black & Decker. Space-Hub похож на минивэн с минимальными свесами и задними фарами, схожими с электрическими доставочными фургонами от компании Rivian для Amazon.

Honda заявляет, что планирует развивать принцип «умный».

Новая платформа Honda Zero по ощущениям аналогична другим платформам для электрических автомобилей с точки зрения ускорения и управления. Благодаря тому, что центр тяжести находится низко на полу, прототип CR-V уверенно и ровно входит в повороты на предельной скорости. Силовая установка быстрая и отзывчивая, и на коротком прямом участке, организованном инженерами для тестовых кругов, я смог разогнаться до 110 км/ч (близко к 70 миль/ч) на относительно коротком расстоянии.

Источник: TheVerge

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Будьте в курсе самых важных событий

Нажимая кнопку "Подписаться", вы подтверждаете, что ознакомились с нашими условиями и соглашаетесь с ними. Политика конфиденциальности и Условия использования
Реклама